人民财讯9月19日电，9月19日 ，交通运输部公路科学研究院副院长徐剑在2026中国汽车产业发展（泰达）世界 论坛上表示
，我国货运自动驾驶正经历从封闭场景走向开放道路的阶段，近来 自动驾驶队列正在加速发展
。预计下面  ，我国的干线通道自动驾驶发展会呈现“新能源电动重卡+自动驾驶队列+多能源形态融合
”的发展模式
，到2030年，实现干线“仓到仓”自动驾驶公路货运规模化应用 ，自动驾驶重卡在公路的主干线路上采用“点对点固定线路直达 ”模式
，通过甩箱或甩挂方式完成跨区域高效运输。下面 ，将加快推动大通道自动驾驶试点 ，落实部电动重卡及零碳货运走廊等规划要求
，推动自动驾驶干线大通道走廊试点示范；加快研发高功率、高效率的充电技术与换电设备，探索无线充电等新型充电模式；持续验证电气化公路 、双挂汽车列车自动驾驶可行性
、经济性 。

（文章来源：证券时报网）